O TFC01 foi o primeiro protótipo desenvolvido pelo Técnico Fuel Cell. O protótipo, movido a hidrogénio, iniciou-se em 2021 e entrou em fase de produção em 2023, sendo apresentado oficialmente no Rollout TFC01, em março de 2024.
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Inspirado na forma mais aerodinâmica da natureza – a gota de água – o seu design destaca a importância da aerodinâmica, um dos fatores que mais contribuem para a eficiência energética. Apesar de ser o primeiro protótipo da equipa, o TFC01 integra sistemas avançados, como suspensão double wishbone, travagem hidráulica e diversas peças produzidas internamente pelos membros.
Competiu pela primeira vez na Shell Eco-marathon em 2023, em Nogaro, França, regressando em 2024 para conquistar o 6.º lugar na categoria de Hidrogénio. Após essa edição, iniciou-se a transformação do TFC01 no TFCamões — um protótipo totalmente autónomo.
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O TFC01 representa o empenho de dezenas de alunos que transformaram conhecimento em prática, superaram desafios e deram início à história do Técnico Fuel Cell.
Especificações TFCamões:
Potência ———————- Motor Elétrico BLDC de 1 kW
Fuel Cell ———————- PEM – Proton Exchange Membrane
Velocidade Máxima —– 50 km/h (Restrições da Competição)
Chassis ———————– Tubular em Aço
Carroçaria ——————– Fibra de Vidro
Peso —————————- 130 kg
