Os Alumni do Técnico Fuel Cell são uma parte fundamental da nossa história e evolução. O seu contributo, experiência e conhecimento continuam a ter um impacto real no crescimento do projeto, servindo de inspiração e apoio às novas gerações. O percurso que constroem após o TFC reflete o valor desta equipa e a sua dedicação mantém viva a ligação entre o passado, o presente e o futuro.
2020/21
António Abrunheira
António Monteiro
Beatriz Ribeiro
Bruno Barata
Cristiano Mesquita
David Santos
Diogo Ferreira
Inês Magessi
Pedro Matos
Rafael Saraiva
Rodrigo Sebastião
Rúben Sousa
Tiago Mimoso
2021/22
Beatriz Ribeiro
Diogo Ferreira
João Gaspar
Le Le Wang
Manuel Cruz
Ricardo Antunes
Tiago Nascimento
2022/23
Alexandre Afonso
António Monteiro
Bruno Barata
Carolina Correa
David Miguel Afonso Santos
Francisco Vasconcelos
Gonçalo Gato
João Guilherme Mendes da Costa Felizardo
Rafael Saraiva
Rodrigo Sebastião
Thomas Hietala
2023/24
Afonso do Carmo Girbal Martins
Afonso Santos Carapeto
Alexandre Ares dos Santos
André Mahomed Pimentel Raposo
Beatriz Guerreiro Alhinho de Sousa Louro
Catarina Moreira Torres Santos Palmeirão
Duarte Miguel Malhão Ramos Alves Da Silva
Eduardo Filipe Braz Barata
Ema Correia
Filipe José Sequeira Leal
Gonçalo Figueiredo da Silva Freitas Ferreira
Guilherme Espadinha da Costa
Guilherme Machado Bastos Quinteiro
Henrique Reis Pedreiras Cardoso
João Ferreira Gama
João Luís Magalhães Ilhão
João Machado de Castro Resende
João Manuel Ramos Oliveira
João Maria Belo Bicker Vicente Pereira
João Noronha Leal Pratas Guerreiro
João Paulo Cardoso Peixeiro de Freitas
João Pedro Sousa Batista
João Soares Tavares Coelho
Madalena Martins Valério Cabral
Manuel Marques da Cruz
Margarida de Pinho Tavares
Miguel Pereira Pimentel
Pedro Afonso Patinha Páscoa
Rui Dinis Antunes Ferreira
Tiago Estevão Oliveira Gomes
Tiago Miguel Garcia Soares
Tiago Gomes Nascimento
Vasco António Napolitano Morais
Vasco Frazão Ferreira
Miguel Nunes Alves Liñan da Silva
2024/25
João Lotra
Vhir Sacarlal
André Leonard
David Ferreira
José Barreira
José Melicias
Nuno Gomes
Pedro Brás
Tiago Nascimento
Cátia Ribeiro
Leonor Louro
Pedro Dantas
Pedro Santos
Salvador Fagulha
Diogo Valdrez
Eduardo Henriques
João Batista
Gonçalo Lázaro
Gonzalo Marques
Lourenço Reis
Rafael Rodrigues
Pedro Camarate
![Do bruto à peça final [Design e Estruturas]🔩
Apresenta-se a produção de pequenos inserts, feitos em alumínio, que serão aplicados nas extremidades dos tubos de carbono que compõe o sistema de suspensão dianteira.
Este processo inclui as etapas de:
1°) Realização do furo central;
2°) Desbaste: reduzir o diâmetro e o comprimento até chegar às dimensões pretendidas;
3°) Sangramento da peça: retirar o material do bruto maior;
4°) Produção de roscas: integração da peça no conjunto final.
🔧 No nosso projeto todas as peças, por muito pequenas que sejam, contam!](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.82787-15/651882671_18090189482268601_4588687021225602321_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=111&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMiJ9&_nc_ohc=HdQQE8OW0JwQ7kNvwE8Zo2H&_nc_oc=Adr3P7Jhb__mgowd0oqyflsvjkUbAxGughbA_fZBVrbnOvdzcPCQhfsCbQrcy_nciS-V5fJ50v0KALforcLc9tdZ&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=CK4dKFG6ey57L_GKDSTq_g&_nc_tpa=Q5bMBQESHGXiXF2G_0nC_pTU9tOdxo5oT38nYt0nTXQPiOLQHZiDBA2GGuEgdtm7G_VtEyIxiXS4E1Jf&oh=00_Af1Bc4-vsezQdyOPcrbiN7EqsVhzKPgzaIFEa77cl6hSWg&oe=69F69A93)
![Do bruto à peça final [Design e Estruturas]🔩
Apresenta-se a produção de pequenos inserts, feitos em alumínio, que serão aplicados nas extremidades dos tubos de carbono que compõe o sistema de suspensão dianteira.
Este processo inclui as etapas de:
1°) Realização do furo central;
2°) Desbaste: reduzir o diâmetro e o comprimento até chegar às dimensões pretendidas;
3°) Sangramento da peça: retirar o material do bruto maior;
4°) Produção de roscas: integração da peça no conjunto final.
🔧 No nosso projeto todas as peças, por muito pequenas que sejam, contam!](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.82787-15/652776137_18090189485268601_8108314702444809024_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=100&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMiJ9&_nc_ohc=VIKkFkhx6qMQ7kNvwEdZxaE&_nc_oc=Adr9WoPzQbPwOeAeJXkc9vRPsAfql17t74h_IZAOHEzAy5Tlz4lhTos1AI3hQaXWDeLL0IrVYmjSQkOwmWULVhJq&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=CK4dKFG6ey57L_GKDSTq_g&_nc_tpa=Q5bMBQGri86YYJ5R8sn0tGffPcpqrj2fl69Gcc64y46LeoCJg3uncO2Gv7HGYGnLjeEU20bAK9DfGeg-&oh=00_Af1KpONni4CDXhVap1tkXWmUKJS183b7n1_1V9AKdpE4JA&oe=69F6933B)
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Apresenta-se a produção de pequenos inserts, feitos em alumínio, que serão aplicados nas extremidades dos tubos de carbono que compõe o sistema de suspensão dianteira.
Este processo inclui as etapas de:
1°) Realização do furo central;
2°) Desbaste: reduzir o diâmetro e o comprimento até chegar às dimensões pretendidas;
3°) Sangramento da peça: retirar o material do bruto maior;
4°) Produção de roscas: integração da peça no conjunto final.
🔧 No nosso projeto todas as peças, por muito pequenas que sejam, contam!](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.82787-15/652831159_18090189467268601_8076645036694698847_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=101&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMiJ9&_nc_ohc=elDHXqZRf_sQ7kNvwGmi8VR&_nc_oc=AdoAdjGILXgMPM0vFRe_K_qXA7f0gkYrQ27m4t2MWs_HuZVZPyNgghCfD6FoiS80VhAG3s9QHu0BBac1q7hZzrjS&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=CK4dKFG6ey57L_GKDSTq_g&_nc_tpa=Q5bMBQEqE1s2-YMlauAlMf8vqQ-t7OqupIyZilt3dOAAedBNSfeNCQnMzAOzk0_jU9CdWSJM-9HPqIvt&oh=00_Af1qyH2HauS9bisfvR-G3E9e99DqPw9DpAutkQE8LDHWxg&oe=69F6AEDF)
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Apresenta-se a produção de pequenos inserts, feitos em alumínio, que serão aplicados nas extremidades dos tubos de carbono que compõe o sistema de suspensão dianteira.
Este processo inclui as etapas de:
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Apresenta-se a produção de pequenos inserts, feitos em alumínio, que serão aplicados nas extremidades dos tubos de carbono que compõe o sistema de suspensão dianteira.
Este processo inclui as etapas de:
1°) Realização do furo central;
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Apresenta-se a produção de pequenos inserts, feitos em alumínio, que serão aplicados nas extremidades dos tubos de carbono que compõe o sistema de suspensão dianteira.
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